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本文转自：人民日报客户端

李刚 谭烨 马可悦

塔吊林立，机器轰鸣……大年初五，广州白云火车站施工现场热火朝天，记者在工地上见到，头戴安全帽、身着黄马甲的工人们遍布于各处，有的操作塔吊，有的绑扎钢筋，有的焊接钢结构……这两天，广州气温骤降，寒风凛冽，不少建设者脸上流淌着汗水，也顾不上擦拭一下。

春节期间，1000多名建设者坚守广州白云火车站施工现场，在工地过年；这几天他们进行了二期承轨层、高架层的主体结构施工和部分钢结构吊装任务，为后续钢结构屋面吊装和今年年底竣工奠定基础。广州白云火车站综合交通枢纽是广州市首个按现代综合交通枢纽规划建设理念打造的特大型枢纽工程，将引入京广普速铁路、京广高铁、广湛高铁等线路，同步配套六条地铁线路、长途车场站、公交车场站等多种交通接驳设施及公共空间，承接广州站、广州东站全部普速列车，亚洲最大的火车站综合枢纽之一。

“广州白云火车站预计今年5月完成二期站房主体结构施工，10月完成大面积装饰装修工程，年底具备通车条件。”中铁建工白云站项目部安全环保部部长王子晗介绍，春节期间，他们团队有50多人坚守在这里，负责现场协调管理及巡查。施工24小时不停，他们每天夜里也安排10人通宵值班。

“春节不能与家人团员是个遗憾，但能为重点工程作出贡献，我感到自豪。” 中铁建工钢筋工张林海介骄傲的说。